洞身隧道是整個工程的主體部分，該部分的施工非常關(guān)鍵，但是在施工中卻非常容易出現(xiàn)欠挖、超挖等病害問題，確保作為位置需要達(dá)到要求的平整度。
在施工中需要保證鉆孔精度和爆破參數(shù)都要符合要求，其不會給地質(zhì)造成重大的影響，以全面提升工程的質(zhì)量水平，任何一次爆破都要做好明確分析，保證設(shè)計方案的合理性，以確定施工效果達(dá)標(biāo)。
二次襯砌采用模板臺車灌注混凝土的方式來進行，襯砌臺車應(yīng)該用長度為9m的規(guī)格。襯砌施工的過程中，可以根據(jù)需要使用兩臺泵車進行灌注施工，從而可以保證工程質(zhì)量與效率。襯砌施工完成之后，要進行鑿毛處理。澆筑施工中，技術(shù)人員需要仔細(xì)的觀察各個模板、支架以及預(yù)埋件是否符合設(shè)計方案的要求，如果有質(zhì)量問題，需要立即采取措施進行解決和處理
洞內(nèi)防排水控制為了可以充分的保證工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，首先要確保工程的防水板符合要求，所有的指標(biāo)都要滿足要求。防水板的接縫位置一般需要選擇使用充氣的方式來確定，壓力通常為0.25 MPa，這樣才能保證檢測結(jié)果達(dá)標(biāo)，并且檢測時間不能少于15min，此時如果壓力下降超過1/10，也說明了焊接質(zhì)量未能滿足要求，立即需要進行補焊處理。根據(jù)工作的需要，可以使用肥皂水來進行檢測，保證各個結(jié)構(gòu)部分都不存在有質(zhì)量問題。